Zugticket Buchungs- und Verkaufssoftware
B2C-Buchungssystem für den kompletten Zugticketverkauf mit Umstiegsverbindungen, Tarifpaketen und Provisionsregeln je Passagiertyp.
Tarifpaket-Vergleich
Alternative Pakete werden mit Gepäckrecht, kostenloser Storno- und Umbuchungsoption nebeneinander gelistet.
Provision je Passagiertyp
Provisions-, Erstattungs- und Bonusregeln werden für Erwachsene, Kinder, Kleinkinder und 65+ separat definiert.
Zahlung über Ihr eigenes POS
Kartendaten gehen nie an den Lieferanten, die Zahlung erfolgt nach der Vorbuchung im lokalen POS.
Produktmerkmale
- Suche für Einfach- und Hin-und-Rückfahrten
- Sofortige Autovervollständigung von Bahnhöfen
- Umstiegsverbindungen mit Aufschlüsselung je Teilstrecke
- Modal zum Vergleich alternativer Tarifpakete
- Zentrale Neuberechnung nach gewähltem Paket
- Ergebnisliste mit 6 Filtern und 8 Sortieroptionen
- Teilbare parametrische Such-URL
- Provisions-, Erstattungs- und Bonusregeln je Passagiertyp
- Screens für Bahnhofs- und Bahn-Codemapping
- Verwaltung der Lieferanten-Gateways (Sandbox / TravelFusion)
- Doppelte PNR-Erfassung und PNR-Abfrage ohne Konto
- SEO-Content für Land, Stadt, Bahnhof und Bahngesellschaft
API-Integrationen
Integrieren Sie sich mit führenden Dienstleistern.
Warum Wir?
- Kunden sehen jede Flexibilitätsstufe samt Preis, wodurch Storno- und Umbuchungsbeschwerden sinken.
- Das gewählte Paket wirkt aus einer Quelle auf Warenkorb und Zahlbetrag, Fehlbeträge entfallen.
- Margen bei Kinder-, Kleinkind- und 65+-Tickets werden separat gesteuert, Rabatte bleiben rentabel.
- Beim Speichern einer Regel wird der Cache geleert, die Preisänderung ist ohne Wartezeit aktiv.
- Kartendaten erreichen den Lieferanten nie, Zahlungsdaten bleiben in den POS-Grenzen des Betreibers.
- Die Such-URL trägt Klasse, Filter und Passagiere, Callcenter und Kunde sehen denselben Bildschirm.
- Die Suchseite erzeugt eigene URLs und hreflang für tr, en, de und ru und trennt Traffic je Markt.
- Mit dem Sandbox-Anbieter sind Demo und Test schon vor Abschluss des Lieferantenvertrags möglich.
- Das Codemapping für Bahnhöfe und Bahnen erfolgt im Panel, eine Codeänderung ist nicht nötig.
- Aggregator- und Betreiber-PNR stehen auf dem Ticket, Fahrgäste erreichen die Bahn direkt.
- Fahrgäste öffnen ihre Buchung mit PNR und Nachname ohne Konto, das entlastet das Callcenter.
- Nach der Ticketausstellung laufen Coupon, Bonuspunkte, Rechnung und Kunden-E-Mail automatisch.
Plattform-Kernfunktionen
Flugticket-Verkaufswebsite
B2C-Online-Verkaufsplattform, integriert mit Fluggesellschaften weltweit. Charter-Pax-Eingabe, Low-Cost-Carrier-Anbieter.
Hotelbuchungswebsite
3M+ Hotelinventar, Multi-Lieferanten-Integration, Hotel- und Zimmer-Mapping, maßgeschneidertes B2C-Verkaufssystem.
Mobile-responsive Verkaufswebsite
Mobil-adaptive Website — 85% der Nutzer kommen mobil. Mobile-First-Ansatz, schnelles Laden, hoher PageSpeed Score.
Mehrsprachigkeit & Währungen
7+ Sprachen und dynamische Währungsumrechnung. Auto-Lokalisierung, regionale Preise und mehrere Zahlungsmethoden.
Häufig gestellte Fragen
Die Diji Tech Zugticket-Software definiert zwei Lieferanten-Gateways: den XML-basierten Großhändler TravelFusion und einen integrierten Offline-Anbieter namens Sandbox. Sandbox arbeitet mit Testbestand und dient nur Demo, Schulung und Test.
Nein. In der Diji Tech Zugticket-Software ist der Sitzplatz nur das Merkmal „Sitzplatzwahl vorhanden / nicht vorhanden“ eines Tarifpakets; einen Sitzplan oder eine Wagen- bzw. Abteilauswahl gibt es nicht.
Im Panel gibt es drei Regeltypen: Provision, Erstattung und Bonuspunkte. Regeln lassen sich nach Fahrtart, Klasse, Richtung, Land, Stadt, Bahnhof, Bahngesellschaft und Lieferant einschränken; Caps führen Prozent- oder Betragswerte je Passagiertyp.
Kartendaten gehen nie an den Lieferanten. Der Ablauf beginnt mit einer Vorbuchung, die Zahlung erfolgt über das eigene virtuelle POS des Betreibers und der Finalize-Schritt stellt das Ticket aus.
Fahrgäste öffnen ihre Buchung über die PNR-Abfrageseite mit PNR und Nachname ohne Konto, und die Ticketkarte zeigt Aggregator-PNR und Bahn-PNR getrennt. Einen eigenen Online-Stornoprozess für Zug gibt es nicht, Anfragen laufen über das Callcenter.
Die Zugticket-Software wird nach Lieferantenstruktur, Anzahl der Sprachen und Märkte, Provisionsmodell und Zahlungsinfrastruktur kalkuliert; ein Listenpreis wird nicht veröffentlicht. Kontaktieren Sie Diji Tech für Angebot und Zeitplan.
