Disposition und Flottensteuerung für Transferfirmen

Steuern Sie den Transferbetrieb mit eigenen Fahrzeugen und Fahrern aus einem Panel: Streckentarif, überschneidungsfreie Zuteilung, Fahrtgewinn.

Disposition und Flottensteuerung für Transferfirmen

Überschneidungsfreie Zuteilung

Fahrer oder Fahrzeug mit einem anderen Auftrag im Abholfenster bleiben gesperrt.

Ihr eigener Streckentarif

Strecken entstehen aus der Abhol- × Zielmatrix, dazu Kilometerpreis und Mindestentgelt.

Gewinn je Fahrt sichtbar

Abrechnung und Kostenpositionen landen im Auftrag; Nettogewinn und Marge je Zeitraum.

Produktmerkmale

  • Strecken und Preise im Stapel aus der Abhol- × Zielmatrix
  • Kilometerpreis und Mindestentgelt
  • Fahrzeugzuordnung nach Personen- und Gepäckkapazität
  • Fahrer- und Flottenakte mit Dokumenten- und Prüffristen
  • Kollisionsgeprüfte Dispositionstafel
  • Auftragsstatuslauf mit Zeitstempeln
  • Felder für Flugnummer, Terminal und Empfangshinweis
  • Fahrerabrechnung je Fahrt
  • Freie Kostenpositionen und Nettogewinnbericht
  • Auswertungen zu Fahrer- und Fahrzeugauslastung
  • Stundenbasierte Stornostaffel
  • Manuelle Erfassung telefonisch gebuchter Fahrten
Integrationen

API-Integrationen

Integrieren Sie sich mit führenden Dienstleistern.

Warum Wir?

Warum Wir?
  • Doppelbelegung eines Fahrers ausschließen
  • Den ganzen Tag über eine Tafel abschließen
  • Leerstehendes Fahrzeug vor Schichtbeginn erkennen
  • Über Fahrtgewinn mit Belegen statt Schätzungen sprechen
  • Abrechnungen nicht zum Monatsende neu rechnen
  • Fahrer mit abgelaufenem Dokument nicht einsetzen
  • Nicht jeden Streckenpreis einzeln eintippen
  • Jeden Auftrag unabhängig von der Quelle bündeln
  • Schichtübergabe ohne Informationsverlust
  • Stornokosten ohne Diskussion abrechnen
  • Eigene Flotte für Vertragspartner öffnen
  • Fahrzeugangaben in der Sprache des Fahrgastes

Plattform-Kernfunktionen

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7+ Sprachen und dynamische Währungsumrechnung. Auto-Lokalisierung, regionale Preise und mehrere Zahlungsmethoden.

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Häufig gestellte Fragen

Fahrzeuge und Fahrer sind zwei getrennte Datensätze: Typ, Kapazität und Prüftermine auf der einen, Führerschein und Dokumentenfristen auf der anderen Seite. Beide werden auf der Dispositionstafel gepaart.

Nein. Sie wählen Abhol- und Zielpunkte in einer Matrix, erzeugen Strecken im Stapel und pflegen die Preise ebenso; statt eines Festpreises ist ein Kilometerpreis mit Mindestentgelt möglich.

Ja. Hat der gewählte Fahrer oder das Fahrzeug im Fenster um die Abholzeit bereits einen aktiven Auftrag, wird die Zuteilung abgelehnt und der kollidierende Auftrag angezeigt.

Wechselt eine Fahrt auf abgeschlossen, wird die Fahrerabrechnung berechnet und im Auftrag gespeichert; Kostenpositionen erfassen Sie frei. Der Ertragsbericht zeigt Umsatz, Kosten, Nettogewinn und Marge.

Den Zeitplan bestimmt die Bestandsdefinition: wie viele Fahrzeugtypen, wie viele Punkt-zu-Punkt-Strecken und welche Kilometerstufen angelegt werden. Mit diesen Listen entsteht ein Einführungsplan.

Der Preis richtet sich nach dem Umfang der Fahrzeuge und Strecken, der Größe Ihres Fahrerstamms und dem Umfang der freizuschaltenden Betriebsmasken. Eine öffentliche Preisliste gibt es nicht.

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